Energia solar abastece farol da Marinha em Florianópolis
Novo sistema de abastecimento de energia do farol da Ilha do Arvoredo, localizada ao norte de Florianópolis (SC), é inaugurado nesta sexta-feira
Para substituir os geradores movidos a óleo diesel, foram implantados painéis fotovoltaicos e baterias, que agora tornam o sol a única fonte de energia necessária ao funcionamento do farol.
O projeto foi solicitado em 2005 pela Marinha do Brasil aos laboratórios de Energia Solar (Labsolar) e de Eficiência Energética em Edificações (LabEEE) da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
A substituição do sistema resulta de uma parceria firmada entre UFSC, Marinha, Centrais Elétricas de Santa Catarina (Celesc) e Eletrosul Centrais Elétricas.
De acordo com o professor do Departamento de Engenharia Civil (ECV/UFSC) Ricardo Rüther, que coordena o projeto, o uso da energia solar permitirá a redução de custos com a compra e o transporte do óleo diesel até a Ilha.
"Cerca de 1,2 mil litros de diesel eram queimados mensalmente para abastecer o farol”, afirma. Além da economia, o novo sistema reduzirá os riscos ambientais, como a poluição, trazidos pelo uso de combustível fóssil.
Agora o farol conta com 176 módulos fotovoltaicos, painéis que têm a função de captar a energia do sol e transformá-la em energia elétrica. Essa transformação ocorre por meio da movimentação de elétrons, excitados pela interação da luz do sol com materiais semicondutores - como o silício presente nos painéis.
Toda a energia gerada será armazenada em 100 baterias, garantindo ao sistema uma autonomia de cinco dias - período em que o farol continuará funcionando normalmente, mesmo que não haja sol para abastecê-lo.
Assim, a Ilha do Arvoredo passa a ter o maior sistema de geração fotovoltaica já instalado em Santa Catarina, com potência de 13,2 quilowatts (kW), suficiente para abastecer a cinco residências urbanas típicas -- com quatro habitantes e eletrodomésticos como forno microondas, geladeira e ar condicionado.
De acordo com o professor Rüther, a grande capacidade de geração e armazenamento do sistema também irá trazer mais conforto às pessoas que trabalham no farol.
Isso porque, com o uso de diesel, elas só tinham acesso à energia elétrica durante a noite, quando eram ligados os geradores. "Agora terão energia o dia todo", diz.
Inaugurado em 1883, o farol orienta a navegação ao norte da Ilha de Santa Catarina, emitindo feixes de luz a cada 60 segundos. Esses lampejos brancos podem ser vistos a uma distância de até 24 milhas náuticas (cerca de 45 quilômetros). (Núcleo de Comunicação do CTC/UFSC)
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